Es handelt sich dabei um den Typ Alstom-Metropolis. Topkapı-Ulutbatlı der Fall. The system consists of six lines named M1, M2, M3, M4, M5 and the M6 Mini-Metro. November 2010 wird auch durch einen Nebenzweig der Linie die Station Seyrantepe angefahren, bei der sich die Türk Telekom Arena befindet. Der Lückenschluss vom Busbahnhof Esenler zur Station Kirazlı an der M3 wurde mit der Fertigstellung der M1B am 14. [36] Die Züge werden über eine seitliche Stromschiene mit Elektrizität versorgt, die von Stromabnehmern bestrichen werden (Spannung 750 V DC)[37]. Es handelt sich teilweise um den Neubau von U-Bahn-Linien; zum anderen Teil um Verlängerungen bestehender Systeme mit dem Ziel, die Linien zu kreuzen und zusammenzuführen (z. Oktober 2018 in Betrieb. In Europa ist nur die Londoner U-Bahn älter (Eröffnung 1863). September 2000 in Betrieb genommen. M5 – Istanbul´un Metrosu Broşür. It is colored light green on the maps and route signs. Das Ziel ist eine bessere Anbindung des am Bosporus gelegenen Stadtteils Aşiyan an die M2. Dabei befindet sich der U-Bahnhof Haliç in die Mitte der Brücke.[1]. [42] Die Stromversorgung wird über eine Stromschiene gewährleistet, die sich an der Tunneldecke befindet (Spannung: 1500 V DC). [38], LED-beleuchteter Stationsplan in einem M2 Zug, Die M3 wird mit Zuggarnituren der Marke Alstom betrieben.
An zwei weiteren U-Bahnlinien, der M5 auf der asiatischen Seite und der Linie M7 im europäischen Teil der Stadt, wird gebaut; offizielle Eröffnungstermine sind 2015 (M5) und 2017 (für das westliche Teilstück der M7). Die Linie wird eine Gesamtlänge von 14,2 km mit insgesamt 13 Stationen haben und soll im Jahr 2020 in Betrieb gehen.
Daneben ist ein elektronisches Abbuchungssystem mit der Istanbulkart eingerichtet worden.
[28], Bau der M11 von Gayrettepe zum Flughafen Istanbul, Diese Metro ist eine der ambitioniertesten Linien der letzten Jahre, soll sie doch ab 2020 den weit entfernten neuen Flughafen von Istanbul mit der Innenstadt und dem restlichen Metrosystem verbinden. Neben der für alle Fahrgäste erhältlichen Version der Karte bestehen auch drei Rabattkarten: Erstens die Mavikart (Blaue Karte), die eine Monatskarte darstellt, zweitens Lehrer-, Rentner- und Schülerkarten sowie drittens eine Freikarte für Staatsbedienstete, wie Polizisten, Beamte und Postboten innerhalb der Ausführung ihres Dienstes. Sie knickt dann nach Osten ab und verläuft ab Ünalan, wo Anschluss zum Metrobus in Richtung der europäischen Seite besteht, in südöstlicher Richtung, größtenteils unter der D-100-Schnellstraße bis Tavşantepe, ihrem vorläufigen Endpunkt.[1]. Juni 2013 vollendet.[2]. Für jede Fahrt sind spezielle Jetons zu lösen, die an den Sperren in den Einwurfschlitz gegeben werden, so dass die Schranken beziehungsweise Drehkreuze für die zahlende Person freigeschaltet werden. In Aksaray – westlich der historischen Halbinsel – besteht eine Umsteigemöglichkeit zur T1. Die Aufladung kann an Fahrkartenautomaten selbst (Minimum 5,00 TL) oder durch Angestellte der Istanbul Ulasim am Schalter vorgenommen werden.
The M2 line has a total length of 23.5 km (14.6 mi) and has a daily ridership of 320,000 making it the busiest and second longest line of the Istanbul Metro system. The original route was a wholly underground 7 km (4.3 mi) line between Taksim and 4. Die Metro Istanbul (türkisch İstanbul metrosu) ist das U-Bahn-System der türkischen 15-Millionen-Stadt Istanbul. Januar 2009 wurde die Strecke an beiden Enden verlängert: im Süden um eine Station vom Taksim-Platz nach Şişhane und im Norden um drei Stationen vom 4. B. in Aksaray bzw. Die M2 wird auf den Netzplänen des Betreibers İstanbul Ulaşım mit der Kennfarbe Dunkelgrün dargestellt.[3]. In einer weiteren Ausbaustufe wird die M11 vom Flughafen zum YHT und Marmaraybahnhof in Halkali verlängert. Die Station Mehmet Akif wird einen Zustieg zu der geplanten Verlängerung der M7 ermöglichen, die Mimar Sinan Station zur Verlängerung der M1B sowie die Çobançeşme Station zur M2. Die 25 km lange Strecke wird am Bahnhof Bakırköy-İncirli der M1A/M3 beginnen.
Die U-Bahnen verkehren von ca. Diese Standseilbahn im Tunnel wurde 1875 eröffnet.
An einigen Stationen, wie z. Construction of the tunnels took place in three separate areas; Taksim, Şişli and 4. Der letzte M1A-Zug vom Atatürk-Flughafen in Richtung Zentrum fährt um 1:00 Uhr aus der Station Flughafen aus.[52].
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