musée des blindés belgique

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Je ne vais pas Vous demander l’impossible. La présence allemande est impressionnante avec les deux très classiques Leopards I et II, mais aussi le beaucoup plus original Jagdpanzer-Kanone héritier des chasseurs de chars de la deuxième guerre mondiale. De plus, sa masse et ses dimensions interdisaient tout transport ferroviaire tandis que son autonomie se trouvait limitée à 175 km à une trentaine de kilomètres à l'heure. Mon armée n’est ni entraînée ni équipée pour l’hiver. …Les Allemands ne franchiront jamais la Meuse et……l’objectif tactique devient Bastogne.Estimant qu’ils ne peuvent plus atteindre Anvers et ses installations portuaires, le haut commandement allemand décide de porter l’effort principal sur Bastogne qu’il faut prendre à tout prix.C’est Noël ! Il manquait un M. 60. Il n’est pas nécessaire que je Vous dise que ma 101 Airborne fait face à trois divisions autour de Bastogne. Les conditions atmosphériques ne permettant pas le largage d’unités parachutées, c’est par la mer et par la route que, le 24 décembre, les paras britanniques rejoindront la pointe extrême de l’offensive allemande entre Dinant et Ciney. Le saillant allemand est réduit et la ligne de défense allemande recule encore et passe à l’Est de la localité.Le 17 janvier, ayant atteint tous ses objectifs, le Maréchal Montgomery décide de retirer le XXXème Corps britannique de la Bataille des Ardennes et de l’envoyer aux Pays-Bas afin de se préparer pour la grande opération qu’il projetait depuis longtemps vers l’Allemagne avec franchissement du Rhin : l’Opération Varsity. Les accès de Bastogne sont coupés par les troupes allemandes. Le site officiel du musée de l'Armée - Hôtel National des Invalides. TICKETS. Il est également décidé que le Gén. Tous les vétérans qui reviennent en parlent encore. A la fin de votre visite, vous trouverez la boutique qui propose tout un ensemble d'articles. Mais il n’y a aucune trêve. La Grande-Bretagne est représentée par trois chars lourds dont le plus intéressant est l'énorme Conqueror de 66 t, porteur d'une puissante artillerie de 120 mm. Horrocks, seule réserve tactique disponible du S.H.A.E.F., font mouvement et occupent une position d’attente entre Louvain et Maastricht, tout en envoyant des patrouilles de reconnaissance le long de la Meuse : la Guards Armoured Division dans la zone Tirlemont-Diest-St-Trond, la 43rd Wessex Division dans la zone Tongres-Hasselt-Bilzen et la 53rd Welsh Division de Louvain à Ottignies le long de la Dyle.La 51st Highland Division, qui était au repos dans les environs de Nijmegen, passait sous commandement du XXX Corps et recevait l’ordre de faire mouvement vers Liège d’abord et ensuite vers Louvain.Enfin, les hommes de la 6th Airborne Division britannique qui espéraient passer Noël en famille étaient mis en alerte. les blindés: Renault FT 17, Mark IV Male, Whippet, Renault U.E. Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Ces chiffres ne tenant pas compte des pertes de l’armée de l’air.Quant aux pertes britanniques, elles se chiffraient à 325 tués, 239 blessés et 969 prisonniers ou disparus.Les informations allemandes faisant état de la perte de près de 110.000 hommes, répartis en 12.650 tués, 38.600 blessés et près de 58.580 prisonniers et disparus.A ces chiffres, il faudrait bien entendu ajouter les 2.500 civils tués par les bombardements, et plus de 200 civils massacrés par les unités allemandes à Stavelot, Trois-Ponts, Baugnez, Ligneuville, Noville, Bande, etc…De plus, il ne faut pas perdre de vue que, dans la zone des combats, plus de 15.000 maisons ont été rendues inhabitables. Les Patton, devenus chars standards de l'OTAN, furent révolutionnaires à leur mise en service. Ils ne pouvaient imaginer que nous lancerions une offensive par un temps pareil. Les deux Patton M. 47 et 48 sont présents ainsi que le Pershing, le vétéran de cette collection puisqu'entré en service en février 1945. Près de 400 maquettes de marques et d'échelles différentes sont référencées. Lors de la seconde quinzaine ce fut d’abord la neige et ensuite les grands froids avec des températures descendant la nuit à – 25° et les engelures causèrent presque autant d’évacuations que les blessures de guerre.Et…à partir du 23 décembre et durant 5 jours, le temps s’améliore. Devenue indéfendable, vu la progression des troupes allemandes, les alliés se retirent de Saint-Vith.Le 22 décembre, la neige tombe sur le front. Ne sont classés au musée, comme contemporains, que des blindés postérieurs à la deuxième guerre mondiale où les premières versions de matériels encore en service. Ce matériel a été utilisé dans les années 80 par l'Allemagne, la Hollande et la Belgique. Ce qui faisait dire aux hommes que la seule chose pire que ne pas dormir était de dormir ! Après le brouillard et les chutes de neige, une période ensoleillée permet à l’aviation alliée de ravitailler les assiégés de Bastogne et de harceler les unités allemandes.La colonne blindée de Joachim Peiper est définitivement arrêtée et encerclée à La Gleize. Foi et patience, mon œil ! Le musée attend aussi un Guepard, autre dérivé du Leopard I, équipés d'un bitube antiaériens de 35 mm - pouvant être aussi employé en antichar - et d'un radar de surveillance et d'acquisition. Des livres historiques et techniques pourront satisfaire votre curiosité, sans oublier des vêtements camouflés pour petits et grands, des DVD et articles souvenirs (cartes postales, dés à coudre, monnaie de Paris, porte-clés, ...). Avec, dans la première quinzaine, la boue, la pluie, le brouillard et le froid humide beaucoup d’hommes souffrirent de « trench foot ». Nous avançons avec toute notre force vers une victoire complète.Puisse Dieu bénir chacun d’entre vous en ce jour de Noël »L’importance de la météo dans cette bataille :Le mauvais temps qui sévissait sur le continent européen depuis l’été jusque la fin de 1944, allait être mis à profit par les Allemands lors de leur ultime offensive des Ardennes. Patton décident de foncer vers Assenois, au sud de Bastogne, et réussissent à percer les lignes allemandes et à rejoindre les défenseurs de la ville assiégée.Le siège de Bastogne était rompu.Immédiatement un convoi d’ambulances emprunte le «couloir» d’Assenois vers Bastogne et en revient avec des blessés pour les amener dans les hôpitaux de campagne. N’en prenons pour preuve que l’arrivée à Honsfeld le matin du 16, à moins de 5km du front, de Marlène Dietrich avec une troupe de comédiens venus donner une représentation à des unités au repos !Les troupes allemandes attaquent suivant trois axes : Malmedy-Stavelot, Saint Vith - Vielsalm et Wiltz-Bastogne. Il comptait y arriver le lendemain, avant l’Armée du Nord ; battant une fois de plus Montgomery à la course, comme il l’avait déjà fait à Messine lors de la campagne de Sicile.Le 13 janvier, le 11th US Armored Division attaque vers Houffalize au départ de Longchamps aux portes de Bastogne.Le 15 janvier, le 11th Armored Division est encore à 11 km de Houffalize alors que le 2nd Armored Division de la 1° Armée se trouve à Mont à 2 km seulement au nord de Houffalize.Patton exige que Houffalize soit atteint le lendemain.Dans la soirée du 15 une partie du bataillon de reconnaissance, sous le commandement du Major Michael Greene, quitte Bertogne et atteint Compogne vers 19 heures. Seuls près de 800 rescapés réussissent à traverser les lignes américaines pour rejoindre leurs unités en abandonnant plus d’une centaine de véhicules blindés.Les blindés de la percée extrême allemande sont arrêtés et détruits en vue de Dinant par la 3rd Royal Tank Regiment britannique et un Régiment de blindés US. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. This site uses a cookie to remember your language setting during the session. Les commandos allemands revêtus d’uniforme américain opèrent efficacement derrière les lignes américaines.Mais au nord, l’élan de la 6ème Armée Blindée allemande de Sepp Dietrich est brisé par la résistance des 2ème et 99ème Division d’Infanterie.Seul le groupement blindé SS commandé par le colonel Joachim Peiper de la 1° Panzer Division, de la 6ème Armée Blindée, perce malgré tout en direction de Stavelot et de Trois-Ponts, jalonnant sa progression de massacres de prisonniers américains et de civils, notamment à Baugnez, Ligneuville et Stavelot.Au sud, malgré certaines difficultés, la 5ème Armée Blindée de von Manteuffel approche avec détermination de St Vith et de Houffalize, et se dirige vers Bastogne.Pendant ce temps, les premières divisions américaines arrivent à marche forcée pour renforcer Elsenborn, Saint-Vith, Houffalize et Bastogne.Le 18 décembre, les 82ème et 101ème Division Aéroportée US, en repos près de Reims, sont dépêchées par la route et jetées dans la bataille, dans les secteurs de Bastogne et de Trois-Ponts.Alors que, suivant leur plan de bataille, les troupes allemandes devaient traverser la Meuse, elles sont toujours confrontées à la résistance des troupes américaines à Saint-Vith et Bastogne.Les premiers chars allemands, à proximité de Bastogne, entrent en contact avec les points de défense établis par la 10ème Division Blindée et les parachutistes de la 101ème Division Aéroportée, chargés de défendre la ville.Au même moment, des éléments des 30ème Division d’Infanterie et 3ème Division Blindée américaines, arrivant de Hollande, parviennent avec les parachutistes de la 82ème Division Aéroportée à bloquer l’avant-garde allemande de Joachim Peiper à La Gleize.Pour les défenseurs américains la situation se dégrade. La ville et ses défenseurs sont finalement encerclés. Achat de livres sur les chars d'assaut, maquettes de blindés, jeux et jouets, miniatures et articles souvenirs au Musée des Blindés de Saumur Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Lorsqu’elle pénètre dans les bois il lui reste à couvrir 4 km sur une piste forestière qui débouchait sur la hauteur de Houffalize.Il lui fallut 3 heures pour franchir le ravin du ruisseau de Suhet dont les bords étaient verglacés et c’est finalement à 6h30 que la colonne déboucha des bois à 1 km de Houffalize.Il faut noter ici qu’avant de pénétrer dans la forêt le major Greene a envoyé le peloton du lieutenant Lucas en reconnaissance par la route du nord qui aboutissait à un pont à hauteur du Moulin de Rensiwez. S’il trouvait la route et le pont libres il pourrait alors gagner Houffalize par la route venant de Nadrin.Le 16 janvier à 6h30, Greene débouche de la forêt et avance vers Houffalize où il subit le tir nourri d’un groupe d’Allemands retranchés dans les ruines des premières maisons de la localité. Les hommes étaient épuisés et transis de froid.Excédé, Patton ordonne à l’Aumônier James O’Neil de rédiger une prière qu’il fit imprimer sur la carte de vœux de Noël distribuée aux officiers et aux soldats de sa 3° Armée. Eisenhower, ayant un grand besoin de l’appui des unités du XXX Corps britannique pour arrêter et repousser les troupes allemandes qui approchent de la Meuse, décide de redistribuer les responsabilités de ses généraux : la 1st US Army du Général Hodges allait temporairement être intégrée dans la 21st Army Group commandée par le Maréchal Montgomery et ainsi impliquer les unités britanniques dans la Bataille des Ardennes. Ils s’endormaient dans des manteaux quand ils en avaient et se réveillaient dans des «panneaux » de glace !. Devant la force de l’offensive allemande les Alliés furent placés devant le même choix qu’en ’40 de résister coûte que coûte dans les forêts et sur les crêtes ardennaises ou de se retirer derrière la Meuse. Les forces situées au nord de la ligne Givet – Prüm seront donc commandées par le Maréchal Montgomery, et celles situées au sud par le Gén. Préparez votre visite. Patton, exercent une pression croissante afin de dégager totalement la ville de Bastogne.C’est également le début d’une période de très grand froid et de fortes chutes de neige.Après des journées de durs combats, les troupes allemandes échouent dans leurs tentatives de couper le «couloir» d’accès vers Bastogne.L’avance allemande est stoppée, la contre-offensive se prépare.Pendant que se déroule la bataille au sud de Bastogne, les alliés poursuivent les préparatifs d’une contre-attaque générale décidée pour le 3 janvier 45, avec la participation du XXXème Corps d’Armée britannique du Gén. En décembre ’44 cette erreur ne fut pas répétée. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. L’attaque surprend les alliés, mais l’opération de la Luftwaffe est un demi-échec.ANECDOTE : Le 2 janvier en préparation de la contre-attaque alliée du lendemain matin, un groupe de démineurs enleva les mines anti-char qui protégeaient la petite route montant du village de Mélinnes vers le sommet de la crête près de Soy. Collins et le XVIIIème Corps Aéroporté du Gén. Retrouvez toutes les informations, horaires, tarifs, expositions, collections, spectacles et détails pratiques sur votre prochaine visite.

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